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无名的过客
【验证日期】: 【妹妹网名】: 【地 区 】: 【见面感觉】:★ 【身材曲线】:★ 【风情指数】:★ 【技术含量】:★ 【性 价 比】:★350 4T 【安 全 性】★ 【妹妹身高】160 (可选填) 【妹妹凶器】A/B/C/D (可选填) 【妹妹肤色】美白/古铜/黝黑 (可选填) 【妹妹手感】丝滑/一般/粗糙 (可选填) 【妹妹呻吟】害羞/一般/狂野 (可选填) 内容:LY们好,趁着早上把在沪兄弟们给的信息分享给大家,这几天有网。说不准过几天没网。外地不比上海。LY兄弟们见谅。小罗也是XL的小兄弟,三十出头,江西吉安人。去年松江认识的,他主要是开滴滴。去年他来找一个租车公司租赁电动车跑滴滴,第一次押金1万,刚来上海,被套路了,当然后来这些套路坑外地驾驶员的租赁公司非法人员也陆续被GONG AN 部门抓获了,上海这两年抓获这方面套路租赁车差不多一两千人了。后来他又找了一家稍微规范的租车公司,从这公司租赁强生出租公司淘汰下来的北汽新能源电动车,车况比较差,每个月租车费7000,押金7000. 小罗说,每天必须跑十五六个小时(包括充电两个多小时,中途吃饭休息两个小时),差不多能跑到六百块左右,平均载客每小时差不多60块钱收入。小罗说,现在也快去不起4T店了。小罗说,前天晚上下班,晚上十一点多,就去虹口,到了TY店,JS正常服务,最后和JS谈开大,想TD服务JS,JS说,给钱,三张。小罗说,前台三块五,JS三张。一个小时六块五。自己辛苦一天,十五六小时跑,勉强挣六张,成本去掉三张多(包括租车费两张出头,充电,吃饭等),每天也就收入两张多一点,还要干十五六小时。JS呢,说一小时其实40来分钟,收入小费三张加店里分的一张半到两张,差不多五张。人家一小时顶自己两天。小罗说,这个北汽新能源车况太差,准备合同到期换好点的车,也是每天两百多。XL给小罗说,回沪了聚,估计要几个月。现在,保安队长,滴滴司机,再加上外卖小哥,这些群体如果支付感受到压力的话,那么反过来说,4T店房租涨价,成本增加,客户上门量因价格高降低的话,4T店也钱不好挣。4T店房租,小弟工资,水电,费用,和PCS的关系等等,都是成本。凡事最终都讲究一个性价比,这样下去,估计不行。从东东的选择看,如4T店涨价4张以上,部分LY会选去YS消费,YS继续涨价,部分LY会选ZX,或其他ZJ。。。。。。从疫情看,除了少数体制内LY和少数行业LY收入明显提高外,几亿人都疫情下收入水平实际没提高,收入水平没提高,通货膨胀,包子面条不断涨价,TY也不断涨价,从238涨价到398这几年,没有收入水平支撑,客流量不能保证。没有足够客流量,4T店自身成本放在哪里,仅仅提高单价,未必有用。比如一个4T店每月固定成本3万,平均每天一千块成本,假设价格4块,店里提一半的,每天至少5个客人才保本,如果5个JS,每个JS每天至少一单店里勉强保本。从JS来说,每月不挣钱一两万,谁会脱了K子干这职业,都有比较。具体价格如何最好,XL也不知道。群里想必也有客服,有店里老板,都想想共赢办法。回复区是地址和JS号码。知道的不用买。
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